Uno de los vestigios del pasado industrial de la Barceloneta se someterá a una necesaria restauración. Se prostitución del portería que fue la puerta de acercamiento de La Maquinista Terrenal y Marítima, la antigua empresa metalúrgica. La compañía se instaló en el judería a mediados del siglo XIX y se convirtió en un estandarte de la revolución industrial. De sus instalaciones salieron locomotoras de vapor, calderas para fábricas o motores para petroleros y transatlánticos. Por ejemplo, fueron los artífices del primer puente de hierro íntegramente de fabricación franquista, el del valle de Gurb, y de los trenes de la tangente Barcelona-Sarrià.
El conmemoración de esta actividad industrial permanece vivo en el pórtico con el nombre escrito de la empresa. Se puede ver al final de la calle de La Maquinista y hoy en día es la puerta de entrada de la plaza Pompeu Gener. Los vecinos han reclamado en varias ocasiones su rehabilitación, especialmente tras producirse hace unos meses algunos desprendimientos y fisuras. De hecho, el Comunidad colocó de emergencia una red para evitar males mayores.
El pórtico con la inscripción del nombre de la antigua empresa
Tras las reivindicaciones, el Consistorio prevé restaurar este símbolo del judería marinero en septiembre. “El objetivo principal del plan es mejorar la preservación del portería y protegerlo de futuras lesiones”, informan fuentes municipales. La intervención costará 147.825,19 euros y los trabajos se prolongarán durante dos meses y medio.
El pórtico data de mediados del siglo XIX y está catalogado patrimonialmente como adecuadamente con nociones de interés . Tiene una importancia de 10,50 metros y un encantado de 7,50 metros. Tras las catas realizadas al monumento, se ha podido determinar que está construido con seis hiladas de azulejo sierra que forman seis arcos sobre los que se encarecimiento una obra de factoría de azulejo sierra de dos grosores y medio de azulejo.
El pórtico se arreglará luego de que los vecinos denunciaran desprendimientos y la aparición de fisuras
La Maquinista Terrenal y Marítima se fundó en 1855. Su creación caldo precedida de la fusión de las dos principales empresas del sector metalúrgicas de la primera centro del siglo XIX: los talleres Esparó y la sociedad La Barcelonesa. En la Barceloneta, la factoría era atravesaba por la calle San Fernando y desde 1885 pasó a denominarse calle de La Maquinista. Por aquí, discurrió casi durante un siglo la vía para las vagonetas que unía con el puerto, donde llegaban las materias primas.
En el arduo trabajaron más de un millar de obreros con episodios de luchas sindicales. Se decía que “si La Maquinista estornuda, el judería se constipa”. Entre sus trabajadores, estuvo un chavea Josep Anselm Clavé, músico, poeta, político y considerado fundador del movimiento coral en España. Incluso, compuso una canción dedicada a La Maquinista en la que se ensalzaban los títulos sociales del trabajo.
Desde sus inicios, la factoría igualmente atrajo el talento específico y contrató a ingenieros de la Escola Industrial de Barcelona. Hoy en día, hay otros restos en la ciudad de la presencia de esta empresa en el parque de La Maquinista de Sant Andreu, donde la compañía se expandió en 1917 en presencia de la exigencia de disponer de nuevas naves para la construcción de material ferroviario. En la Barceloneta, la empresa cerró su actividad en los primaveras 60 del siglo pasado pero su huella continúa adecuadamente presente.
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