Empiezan las obras que convertirán la calle Pi i Margall en un eje verde donde el peatón y la movilidad sostenible serán los protagonistas. Según el Cabildo, la reforma de esta avenida que une los distritos de Gràcia y Horta-Guinardó permitirá finalizar la “conexión verde” desde el parque de la Ciutadella hasta Collserola, pasando por el paseo Sant Joan, la plaza Joanic y el parque de les Aigües.
Los trabajos de colonia empezarán mañana y tendrán una duración prevista de 17 meses. La reforma tendrá empleo en el tramo comprendido entre la plaza de Joanic y la Ronda Guinardó. Actualmente este tramo cuenta con dos carriles de circulación por sentido y carril de bus-taxi a entreambos lados de la calzada.
Hasta diciembre de 2022
La primera etapa tendrá afectaciones sobre la circulación y algunas paradas de bus
Hasta el 20 de junio se llevarán a mango los trabajos previos de demolición de las aceras, retirada del arbolado y otras tareas necesarias. Estas actuaciones se harán ocupando puntualmente algunos tramos de los carriles existentes. El Consistorio ha comunicado que “en todo momento” dejará competente un carril de circulación por sentido y estarán disponibles los itinerarios de peatones. Las paradas de bus además se mantendrán operativas estos días.
A partir del día 20 de este mes arrancará la primera etapa de la transformación. Se verá afectado el costado Besòs, entre la calle Alegre de Dalt y la Ronda del Guinardó, y el costado Llobregat, desde la plaça Joanic (incluida) hasta la calle Alegre de Dalt. Esta etapa durará hasta diciembre de 2022.
Nuevo eje verde
Las obras se dividirán en tres fases y terminarán en octubre de 2023
Respecto al primer tramo, se dejará un carril de circulación por sentido, se mantendrán los pases de peatones y solo se desplazará una parada de bus a una ubicación cercana. Por lo que hace al segundo intervalo, se conservará un carril de circulación en sentido descendente por el costado Besòs y el tráfico recto se desviará por las calles Escorial y Sant Lluís. Asimismo, dos paradas de bus se reubicarán en la calle Escorial. Las afectaciones a las calles transversales serán mínimas, permitiendo la circulación de vehículos y peatones.
La segunda etapa de las obras irá desde finales de año y hasta mayo de 2023. En este periodo se trabajará en los lados opuestos a los tramos realizados. La tercera etapa finalizará en octubre del año que viene y servirá para completar los tramos de obras que resten pendientes.
El verde poseerá la reformada calle Pi i Margall
La reforma de esta vía alega al maniquí de calle que se está aplicando a grandes ejes de ciudad como la avenida Meridiana, la Diagonal o la transformación de la Via Laietana. El propósito es que estas grandes avenidas y calles dejen de ser autopistas urbanas y pasen a ser lugares amables que inviten a la estancia y al paseo. En Pi i Margall, el vulgar del asfalto cederá el paso al verde de la flora que se extenderá por la calle reformada.
La nueva sección pasará de destinar dos terceras partes de la calle a los vehículos a que el 70% de todo el espacio sea para los peatones y el verde. Se combinarán zonas de verde con otras de reposo y la anchura de las aceras variará entre los 5 y los 12 metros. La calzada tendrá menos espacio y la velocidad estará limitada a los 30 km/h. De subida habrá un carril para buses y tráfico particular y un nuevo carril bici segregado, y de pendiente, un carril compartido para buses, tráfico particular y bicicletas.
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