La constructora Ferrovial ha adquirido a la firma de inversión estadounidense Carlyle el 96% de su décimo en el consorcio designado para diseñar, construir y negociar una nueva terminal en el Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York, por 1.140 millones de dólares estadounidenses (1.062 millones de euros).
Actualmente, Carlyle es titular del 51% de este consorcio y Ferrovial se ha hecho con el 96% de esta décimo a través de su filial de Aeropuertos, por lo que la constructora española pasará a controlar el 49% del total, una décimo mayoritaria puesto que los dos socios, JLC y Ullico, cuentan con el 30% y 19%, respectivamente.
Inversión de 8.850 millones
En cualquier caso, el pestillo de la operación está sujeto a determinadas condiciones suspensivas, incluyendo la aprobación de las autoridades portuarias, según ha informado la compañía presidida por Rafael del Pino a la Comisión Doméstico del Mercado de Títulos (CNMV). Ferrovial desveló en febrero que estaba negociando esta operación y es ahora cuando ambas partes han llegado a un acuerdo.
Con una inversión de 9.500 millones de dólares (unos 8.850 millones de euros), el esquema de la nueva terminal 1 del JFK, llamado New Terminal One, se ubicará en el espacio que actualmente ocupan la T1 y la T2 y la antigua T3, más de 232.000 metros cuadrados. Ferrovial formaría parte de los socios financieros, mientras que Aecom y Gensher de la parte del diseño y construcción.
El esquema finalizará en 2026
El proceso de remodelación, que incluye la demolición de las terminales antiguas y la modernización de las infraestructuras, incrementará la capacidad de la terminal, convirtiéndose en la decano terminal del Aeropuerto Internacional JFK. La construcción del esquema se llevará a parte por fases y se paciencia la primera grado esté finalizada en 2026.
Los promotores esperan que esta infraestructura sirva como una puerta de entrada al campo de acción metropolitana de Nueva York y establezca un nuevo tipificado de diseño y servicio, aspirando a estar entre las diez mejores terminales aeroportuarias del mundo.
Ferrovial en aviación 1998
New Terminal One tendrá 23 puertas, con un diseño sostenible, amplios espacios públicos con iluminación natural y nuevas tecnologías. Con más de 300.000 pies cuadrados (91 kilómetros) de espacio para restauración, tiendas, salones y recreo, promete ofrecer a los pasajeros un "punto único" en Nueva York, con peculiar recuerdo al alfoz de Queens.
Ferrovial, que entró en la industria de la aviación en 1998, cuenta con más de 20 abriles de experiencia en inversión, expansión y operación en 33 aeropuertos en todo el mundo, incluyendo Estados Unidos, Australia y Pimiento y actualmente cuenta con cuatro aeropuertos en Reino Unido.
Otras operaciones
Así, con una décimo del 25%, es el decano socio y socio industrial del Aeropuerto de Heathrow y mantiene una décimo del 50% en los aeropuertos de Glasgow, Aberdeen y Southampton.
El anuncio de esta operación se produce unos meses posteriormente de que Ferrovial alcanzase un acuerdo con la compañía de infraestructuras turca YDA Group para la adquisición de una décimo del 60% de la sociedad que gestiona la concesión del Aeropuerto Internacional de Dalaman, en Turquía, por 140 millones de euros.
Publicar un comentario