La relación de Jerry Seinfeld con los coches Porsche nació incluso antaño de que Seinfeld fuera la hado de la comedia que llevaba su nombre y lo convirtió en una celebridad. Mientras la sitcom se estrenó el 5 de julio de 1989, el actor recuerda como uno de los grandes momentos de su vida el día que compró su primer 911, el 20 de enero de 1988. Es uno de los coleccionistas más grandes que se conozca de la marca alemana. Aun así, el neoyorquino no pudo escapar de una estafa que lo llevó al delito: vendió un coche imitado y terminó dando explicaciones antela Neutralidad.
Es la historia de un 356 que formaba parte de su aparcamiento. Un repaso que tuvo un punto de inflexión en 2016 y que acaba de encontrar un falleba en los tribunales, con el acuerdo que firmó con quien lo demandó. Se rubricó este 1 de junio. Puso a menos el buen nombre del comediante frente a la sociedad pero no lo exime del error que nadie que se considere doble puede cometer.
El 911 es el maniquí más distintivo de Porsche, pero el 356 tiene la medalla de sobrevenir sido el primer coche de producción de la marca alemana. Fue arrojado luego de la Segunda Cruzada Mundial, en 1948, cuando Ferdinand Porsche y su hijo Ferry fueron liberados tras sobrevenir pasado dos primaveras en prisión por sobrevenir colaborado con el régimen carca. De hecho, el 356 fue desarrollado en cojín al Escarabajo, el coche creado por Porsche a demanda de Adolf Hitler antaño del conflicto belicoso.
En una entrevista lo indagaron a Jerome Allen Seinfeld sobre su fanatismo por Porsche. Fue en 2018 cuando en la revista Christophurus le preguntaron qué tres fundamentos se llevaría a una isla desierta. “Un 356 Speedster, un 964 Carrera RS, un 918 Spyder”, respondió. El año posterior iba a comenzar su odisea sumarial por el coche apócrifo que vendió en una subasta. Y era un 356 Speedster.
La trama de la estafa de Seinfeld con un Porsche
El regreso a la televisión de Jerry Seinfeld fue a través de Netflix, con el software Comedians in Cars Getting Coffee, que se tráfico de una forma de compartir una charla con uno de los tantos amigos y colegas (incluso llegó a la Casa Blanca para ver a Barack Obama) que recogió en su carrera a costado de un coche clásico. Muchos han sido Porsche, algunos de su colección personal.
Llegó a tener hasta 46 modelos de la compañía alemana en su colección. Gastó más de 1,5 millón de dólares para comprar y adecuar un aparcamiento en Nueva York, donde tutela sus vehículos. Uno de ellos fue el Porsche 1500 GS/GT Carrera Speedster 1958 de marras. En 2016 lo puso a la liquidación en una subasta realizada en Amelia Island, California. Integraba un porción con otros cuatro modelos de la marca alemana.
Jay Leno con Seinfeld
El pleito sumarial trascendió en 2019. La firma Fica Frio Limited presentó una demanda en los Tribunal Federal de Manhattan alegando que un Porsche 356 1500 GS/GT Carrera Speedster que le había comprado a Seinfeld no era auténtico. Le habían pagado 1,54 millón de dólares: el precio de liquidación más el 10% de la comisión para Gooding & Company, el subastador.
La querella contra Seinfeld se sustentó en las pruebas aportadas por el afectado. Fica Frio descubrió que el coche no era legal cuando en 2017 contrató a Lee Maxted-Page, director directivo del distribuidor sajón de Porsche Maxted-Page Limited, para que se encargara de preparar el transporte para ser revendido. El doble fue quien, tras inspeccionarlo, encontró el problema y rechazó ser parte de una nueva transacción.
En el expediente sumarial consta que Maxted-Page "expresó su preocupación por el contenido constreñido del archivo histórico del transporte, en particular la desatiendo de evidencia fotográfica del trabajo de restauración". Y sentencia encima que “la inspección e investigación posteriores revelaron que el transporte no es auténtico".
Fica Frio es una compañía con sede en las Islas del Canal, un pequeño archipiélago del Canal de la Mancha, entre Francia y Gran Bretaña. Está relacionada con Carlos Monteverde, magnate que es hijo de la filántropa Lily Safra y Freddy Monteverde, quien fue uno de los empresarios más fuertes vinculados con la energía eléctrica en Brasil del siglo XX. Problemas de capital no tienen, claro está, pero de todos modos emprendieron acciones legales contra el comediante al hallarse estafados.
Antaño se pusieron en contacto con Seinfeld, según consta en el expediente, a través de Gooding & Company. Fue el propio comediante quien dejó un mensaje de voz en Fica Frio el 21 de junio de 2018, para ofrecer sus “disculpas por esta molestia, asegurarle que será completamente indemnizado y no tendrá que quedarse con el coche y obtener la devolución del capital".
Seinfeld tiene una gran colección
Incluso, el estadounidense le planteó a Monteverde disculparse “personalmente contigo por lo que sucedió". De acuerdo con la demanda, Seinfeld además dijo que "le encantaría aprender cómo descubrieron” el ardid porque le parecía tan “interesante” como “impresionante”. Y que en tal caso, sus “muchachos no vieron mínimo malo en el coche” cuando lo compró. Pero Fica Frio terminó yendo a la Neutralidad porque, indicaron, la presunta reparación del comediante quedó sólo en esa promesa telefónica.
Según el catálogo Amelia Island 2017 de Gooding & Co., el Porsche fue comprado en piezas entre 2009 y 2010 por Nick Clemence, el propietario del conocido concesionario European Collectibles en Costa Mesa. Ganó varios premios y llamó la atención de Seinfeld, quien lo compró y lo retuvo hasta su liquidación, en 2016.
En el expediente figura una manifiesto de quienes le vendieron el coche a Seinfeld. "Desafortunadamente no tenemos mucha información sobre el Porsche 356 A 1500 Carrera GT Speedster de 1958 VIN 84908. Le compramos el transporte a un corredor que no me llevó a la ubicación innovador del automóvil (sic) para conocer a la comunidad que lo poseía originalmente. Traté mucho de examinar más, pero nunca pude".
¿Por qué se deje de un coche imitado? No hay constancia de que se tratara de una réplica burda, porque Seinfeld tiene asesores que le hubieran evitado parecido error. Incluso, Gooding & Co. además aportó que el maniquí tenía un Certificado de autenticidad de Porsche. Así, la evidencia lleva a que se tráfico de un auténtico 356 Speedster, pero no necesariamente una de las 56 versiones de 1500 GS/GT Carrera existentes.
La resolución se ha conocido recientemente
Porsche produjo casi 1200 unidades del 356 Speedster, pero la diferencia de valía entre un automóvil estereotipado y una lectura GS/GT Carrera es de aproximadamente un millón de dólares. La diferencia radica en los 1500 GS/GT Carrera Speedsters se construyeron para la competición. Contaban con motores de cuatro levas Tipo 692/0 de 1500 cc "Carrera" mucho afinados, un tanque de gasolina más conspicuo y escape deportivo, entre otras modificaciones menores. Adicionalmente, no tenía silenciador.
El acuerdo que cerró el recurso por el Porsche
La resolución del conflicto sumarial se conoció esta semana. Jerry Seinfeld resolvió el recurso con un acuerdo doble: el que lo tenía como destacado con Fica Frio, que se sintió estafado por el comediante; y el que llevó delante como afectado contra European Collectibles, a la que le había comprado el coche en 1,2 millón de dólares.
De todos modos, no trascendieron los detalles del arreglo sellado en los Tribunales de Manhattan. Lo que sí se conoció fue un fragmento del documento que presentaron frente a la Neutralidad, difundido por la agencia Reuters: "Señor.
Seinfeld, que es un comediante muy exitoso, no necesita complementar sus ingresos construyendo y vendiendo vehículos deportivos falsificados”. Igualmente, el orgullo de quien se reconoce como doble de Porsche, quedó afectado por un transporte imitado.
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