Los trenes de inscripción velocidad de Renfe regresarán a Francia antaño del verano. Este es el calendario que maneja la compañía, según han informado fuentes de la propia empresa, posteriormente de que la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (ERA) le haya concedido, el 22 de diciembre, el certificado de seguridad para negociar las rutas que unen Perpiñán con Lyon y Marsella y tras cumplir los requerimientos de la Agencia Francesa de Seguridad (EPSF).
La operadora española operó por última vez en Francia el 10 de diciembre posteriormente de que homóloga francesa, SNCF, rompiera unilateralmente la asociación que tenía con ella desde el 2013. Esta última cubre en solitario la ruta Barcelona-París desde el 11 de diciembre con sus trenes InOui.
Para una primera período, la compañía planea negociar tres días a la semana, y en una segunda, todos
El plan de Renfe es recuperar en una primera período las rutas Madrid-Barcelona-Marsella y Barcelona-Lyon en días alternos con seis circulaciones semanales por trayecto, en total doce. En una segunda período prevé funcionar todos los días de la semana con dos circulaciones por sentido, en total 28, que son los surcos que ha fijado SNCF Réseau, responsable de la infraestructura del país vecino (equivalente a la española Adif).
El 16 de enero se iniciarán las pruebas sin pasaje. En paralelo, comienza la formación de los maquinistas, que durará hasta abril. Renfe iniciará asimismo el próximo mes los trámites para rajar una sucursal en Francia, previa autorización del Servicio de Hacienda. El centro de trámite de operaciones estará en Barcelona.
Renfe lleva tiempo quejándose de que las autoridades francesas le exigen mucho más a ella para negociar en el país vecino que lo que las españolas requieren a SNCF para hacerlo en España, una preeminencia competitiva que esta última, asimismo presente en la codiciada ruta Barcelona-Madrid con su marca de bajo coste Ouigo, está aprovechando. En Francia los requerimientos sólo permiten obtener el certificado para líneas concretas, no en toda la red de interés militar, como ocurre en España. Aún así, mantiene su intención de negociar en todo el país vecino.
Publicar un comentario