La ordenamiento temía que desplazar a enero la salida redujera la afluencia de notorio, pero el cálido aparición de año ha causado el sorpresa contrario. El perímetro competente en el puerto de Alicante para acoger los actos relacionados con la regata The Ocean Race ha recibido la turista de 303.000 personas a lo dilatado de toda la semana, registrando una media diaria de 35.000 personas, la signo más entrada de las cinco ediciones, y siendo el sábado y el domingo los días con longevo afluencia, según los datos facilitados por la Generalitat Valenciana.
Fueron más de 170.000 personas las que vieron este pasado domingo la salida de la regata de la revés al mundo a vela desde diferentes puntos de la ciudad. O al menos lo intentaron, porque desde la costa resultaba difícil divisar a los veleros sin la ayuda de prismáticos.
La ordenamiento temía que desplazar a enero la salida redujera la afluencia de notorio, pero el cálido aparición de año ha causado el sorpresa contrario
La consellera de Innovación, Universidades, Ciencia y Sociedad Digital, Josefina Bueno, ha mostrado su satisfacción por estos datos y ha destacado el gran impacto que ha tenido en la ciudad y la extra proyección tecnológica e innovadora del evento: “La Generalitat Valenciana ha apostado por aunar tecnología y competición deportiva. Como dijo ayer el president Ximo Puig la reto por Alicante es indudable y trabajamos para que Alicante sea puerto definitivo de The Ocean Race”.
La Sociedad de Proyectos para la Transformación Digital, dependiente de la Conselleria de Innovación, ha organizado las actividades de Alicante Puerto de Salida, con una programación que ha incluido conciertos, actividades tecnológicas, acciones solidarias o talleres infantiles, en su amplia mayoría de carácter gratis, cerca de de los títulos de la náutica, la sostenibilidad y la innovación.
Tanto la salida de la regata como la exhibición de la Patrulla Listo se siguieron desde distintos puntos del puerto y la ciudad.
El domingo la patrulla acrobática del Ejército del Éter y del Espacio realizó un revoloteo sobre la frente marítima de la ciudad de Alicante, coincidiendo con el pistoletazo de salida de las embarcaciones para emprender la revés transoceánica.
A lo dilatado de esta semana, se ha desarrollado el software escolar Alicante Aventura Junior, del que han disfrutado cerca de de 2.450 escolares de centros educativos de Alicante. Por otra parte, Alicante Puerto de Salida ha llevado a agarradera un software de voluntariado para la ordenamiento y ampliación de la presente impresión de la Salida de la Reverso al Mundo. Esta iniciativa ha posibilitado contar con cerca de de 250 personas.
Según Josefina Bueno, “que Alicante sea Puerto de Salida de una Reverso al Mundo como es The Ocean Race hace que sitúe a la ciudad, la provincia y a la Comunitat Valenciana en una posición preferente a todos los niveles. Desde el Gobierno valenciano creemos que esta es una reto de futuro”.
Primer incidente de la regata
El V065 'Viva México', al mando de Erik Brockmann ha sido el primer perjudicado, con la una rotura en su vela longevo en The Ocean Race' -Reverso al Mundo por Etapas- cuando han transcurrido las primeras 24 horas de la primera etapa de la prueba entre Alicante y Mindelo (Parte Verde).
A las 12:33, el patrón del barco comunicaba al centro de control de la prueba que iban a retirarse momentáneamente de la etapa por una rotura en la vela longevo para dirigirse al puerto a evaluar la situación. Añadió que toda la tripulación, en la que se encuentran los españoles Roberto 'Chuny' Bermúdez de Castro, Jaime Arbones y el pipiolo Carlos Bermúdez, está a incólume.
'Viva Mexico', de la clase VO65, ha sufrido el primer contratiempo de la regata.
Toda la tripulación, en la que se encuentran los españoles Roberto 'Chuny' Bermúdez de Castro, Jaime Arbones y el pipiolo Carlos Bermúdez, está a incólume
A las 16:05 horas se han cumplido las primeras 24 horas desde que las unidades IMOCA (monocascos con 'foils' de 18,30 metros de eslora) cruzaban la término de salida en Alicante. Dos horas ayer lo habían hecho los VO65 (monotipos de 20,30 metros de eslora y que, a diferencia de los IMOCA, no van a realizar la revés al mundo completa, solo tres etapas (1ª, 6ª y 7ª).
El '11Th Hours' estadounidense de Charlie Enright es el líder de la clase IMOCA cuando se encuentra a 120 millas (220 km) al Noreste del estricto de Gibraltar, navegando en ceñida bajo rumbo de 16 nudos (30 km/h) a solo 3 millas (5 km) de la costa oeste de Almería.
Amory Ross, tripulante de comunicación del barco estadounidense reconoce que "una regata entre boyas como la que tuvimos que hacer ayer provoca mucha presion a costado porque estos barcos no están hechos para hacer lo que tuvimos que hacer".
En cuanto a la situación a costado, ha explicado que, "nadie durmió mucho anoche, nadie ha comido mucho, pero esta breve e intensa batalla por el Prieto terminará pronto (esperamos ocurrir en algún momento de esta confusión) y luego estaremos en el Atlántico donde los ritmos y las rutinas pueden afianzarse".
En los VO65, con seis barcos en competición, el 'WindWhisper' polaco , al mando del castellano Pablo Arrarte, domina en la etapa.
Publicar un comentario