Halo solar en el Pont del Diable de Martorell

* El autor forma parte de la comunidad de lectores de La Vanguardia

En esta serie de fotografías en Las Fotos de los Lectores de La Vanguardia podemos contemplar una perspectiva singular del Pont del Diable de Martorell, en el Baix Llobregat, con el luminosidad solar luciendo exacto encima.

El luminosidad solar se forma cerca de del sol presentando un anillo iridiscente en su circunferencia foráneo, conveniente a los cristales de hielo cuando hay nubes altas.


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Halo solar en el Pont del Diable de Martorell.

Fulgor solar sobre el Pont del Diable de Martorell.




Narcís Serrat

El luminosidad está causado por partículas de hielo en suspensión en la troposfera que refractan la luz generando un espectro de colores cerca de de la Espejo o el Sol.

El Pont del Diable está situado entre las localidades de Castellbisbal y Martorell, sobre el río Llobregat. Es una reconstrucción realizada en el año 1963 de un puente ojival de 1295, sobre una colchoneta romana. 


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Pont del Diable de Martorell.

Perspectiva del Pont del Diable de Martorell.




Narcís Serrat







Un puente con mucha historia

Este puente formaba parte de la Vía Augusta. Fue construido cerca de del año 10 a.C. para ser transitado por carros de bueyes. De la época romana se conservan los estribos del puente, hechos con grandes sillares, con inscripciones de las legiones que trabajaron (legiones X Gemina, IV Macedonica y VI Victrix), y un meta triunfal honorífico en el ganancia izquierdo, probablemente del siglo II.


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Pont del Diable de Martorell.

Detalle de la piedra del Pont del Diable.




Narcís Serrat

Hasta el siglo XIV fue el único puente del valle bajo del Llobregat, aunque fue destruido por el río, que se llevó la pila central. Ha quedado documentada una reconstrucción en el año 1143. Luego se reconstruyó como puente ojival con un solo meta, obra iniciada en el 1283 y acabada cerca de del 1295, bajo la dirección de Bernat Sellés, con dos arcos ojivales, el veterano de 21 metros de categoría y 43 de ufano, para evitar el emoción de las riadas.


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Pont del Diable de Martorell.

Punto central del Pont del Diable de Martorell.




Narcís Serrat

El nuevo perfil y la último anchura ya no eran adecuadas par la circulación rodada, pero sí para el transporte con animales de carga, mucho más utilizado en la Perduración Media.


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Pont del Diable de Martorell.

Enmarcando el Pont del Diable de Martorell.




Narcís Serrat

Fue otra vez restaurado en el año 1768 por el ingeniero marcial Juan Martín Cermeño. En enero de 1939 el meta central fue destruido por el Ejército Popular de la República en retirada, siendo reconstruido en 1963, manteniendo la estructura gótica de la reforma de 1283.


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Pont del Diable de Martorell.

Panorámica del Pont del Diable de Martorell.




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