La marca Segway Powersports presentaba recientemente en España su tonalidad off road 2022 bajo el consigna Fear no place (poco así como "no temas a ningún lado"), en narración a las aspiraciones de una comunidad de vehículos recreativos con una estética rompedora y apta para exceder cualquier desafío. La conforman tres modelos distintos pertenecientes a las categorías ATV (Snarler), UTV (Fugleman) y SSV (Villain).
Maniquí ATV: Snarler
El ATV Snaler tiene una capacidad de deslizamiento de 350 kg y su cabrestante una fuerza de 1.130 kg
El ATV de la marca comparte el mismo motor de 567 cc y características técnicas en sus dos versiones: el corto (S) y el generoso (L). Cada uno de ellos dispone por otra parte de una traducción “standard” (E) y de una traducción “full” (X). Las diferencias entre estos dos acabados son notables.
Así, la transformación de ataque cuenta con amortiguadores de óleo, llantas de arma blanca de 12 pulgadas, monolito de diferencial punta, iluminación halógena. Por contra, la transformación superior equipa amortiguadores de gas, llantas de 14 pulgadas de aluminio con Beadlock, interrupción de diferencial punta y trasero e iluminación full LED.
Uno y otro incorporan dirección asistida, tracción 2x4 / 4x4, y cabrestante y fantasía de remolque. Tienen homologación L7e (cuadriciclo) o T3 (tractor) y están homologados para 2 plazas. Se ofrecen en tres combinaciones de color: blanco y rojo; adverso y verde; o gis y cerúleo con precios que parten de los 7.780 euros para el corto y los 8.180 euros para el generoso.
Versatilidad, rendimiento, motores potentes y comportamiento dinámico son el popular denominador de los tres modelos
Maniquí UTV: Fugleman
La capacidad de almacenamiento y transporte del UTV Fugleman se ve facilitada gracias a su caja de carga trasera
Por lo que respecta al UTV de Segway, equipa un motor bicilíndrico de 1000cc con una potencia homologada de 92 CV. Es uno de los más potentes del mercado y presenta un diseño muy rompedor en comparación al pintoresco transporte de trabajo. Está acondicionado además en dos versiones: “E” (16.990 €) y “X” (18.970 €). El principal 'plus' del “X” es que monta una pantalla táctil de 10,4”, mayores llantas de aluminio con “Beadlock” –en el “E” son de arma blanca– y medias puertas rígidas, mientras que el “E” dispone de una red.
El Fugleman tiene una capacidad de carga de 680 kg y 45 L de capacidad del deposito, por lo que resulta ideal para tareas agrícolas/forestales del día a día. Ambas versiones disponen de serie de dirección asistida, interrupción de diferencial punta, tracción 2x4/4x4, cabrestante, fantasía de remolque, cristal de protección y techo. En este caso tiene homologación T1 (tractor), está homologado para 2 plazas y las combinaciones de colores en su caso son: vulgar/adverso; blanco/rojo y adverso/verde.
La ingeniería destacamento de los vehículos off-road de Segway los dota de una gran fiabilidad y amoldamiento a cualquier ámbito
Maniquí SSV: Villain
Con 37 cm de consideración rescatado al suelo, el SSV Villain puede con los terrenos y obstáculos más exigentes 
Presentado en la Feria de Milán en 2019, el SSV de Segway aterriza finalmente al mercado europeo con el mismo motor bicilíndrico de 1000cc y 92 CV que el Fugleman. Este "side by side" resulta muy acomodaticio de utilizar y muy divertido de conducir, pues su enfoque deportivo y su gran represión de suspensión le permiten atravesar obstáculos con gran facilidad a reincorporación velocidad.
Igualmente se ofrece en las versiones “E” (19.940 €) o “X” (20.990 €), éste zaguero con pantalla “Touch Screen” de 10,4 pulgadas. En los dos casos equipa dirección asistida, tracción 2x4/4x4, interrupción del diferencial punta, iluminación full LED, cristal de protección, techo y cabrestante. Acondicionado en adverso y verde o blanco y rojo, cuenta con homologación T1 (tractor) y es apto para 2 personas.
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