La bici eléctrica vive un momento espléndido. Y no solo ella, los vehículos de movilidad personal (VMP) como el patinete eléctrico incluso están subidos a la cresta de la ola. La agilidad, sostenibilidad, practicidad y su bajo coste de mantenimiento son algunos de los factores que han contribuido al auge exponencial de sus ventas. Cada día se ven más por las calles, especialmente en las grandes ciudades del país.
Los fabricantes quieren exprimir este momento y por ese motivo la aparición de nuevos modelos y marcas es constante, así como la mejoría de sus prestaciones. Ahora, una nueva y futurista bici eléctrica llega a España. Se proxenetismo de la presentada por Reevo Bikes, que cuenta con una estética que ardor la atención desde el primer instante.
La Reevo ardor rápidamente la atención por su diferente diseño 
La nueva "Hubless"
Este tesina, que nació como un "crowdfunding" hace 4 primaveras, arrasó en la etapa de financiación y se ha convertido en una efectividad. Su espectacular diseño, desarrollado por Beno Technologies, la hace destacar entre sus competidoras. Y es que como su nombre indica, la anciano espectáculo de la “Hubless” es que sus ruedas no tienen radios, poco inusual. Aunque es cierto que a lo dispendioso de la historia se han conocido cantidad de prototipos de vehículos con ruedas "vacías", en este caso se ha llegado a la producción en serie y se ha patentado el diseño.
Al contrario de lo que algunos podrían pensar, los creadores de la Reevo aseguran que esta bici con horquilla de un solo protección está pensada para circular tanto por asfalto como por montaña. El secreto de sus ruedas sin radios ni bujes es que “se basan en una estructura circular que sostiene la cubierta” y que permiten que gire. Esto se consigue a través de dos anillos: uno que está fijado al cuadro y otro que rota al mismo tiempo que el rueda.
En la reuda se puede contar una mochila para admitir pequeñas cargas 
Pero adicionalmente de la estética, las particulares ruedas de 27,5 pulgadas persiguen una finalidad cómodo: eliminar peso y crear espacios nuevos de almacenamiento que luego se aprovechan con unas originales mochilas. Por si algún se pregunta dónde están los frenos, evidentemente no equipa unos de disco, sino unos de zapata tradicional.
Otra de sus características principales es el motor eléctrico de 250W, que en algunos países es de 750W. Sin requisa, como pasa con todas las e-bikes en España, se ha prohibido su potencia para poder ser homologada como bici eléctrica, adicionalmente de tener la velocidad restringida a 25 km/h -la máxima permitida-. Por ese motivo, siquiera está habitable en Europa la lectura con acelerador manual. Eso sí, se puede designar entre circular con el modo híbrido (con cooperación de pedal adaptable) o con el de pedaleo totalmente manual.
La acumulador de la Reevo tarda unas tres horas en cargarse completamente 
Su acumulador, que se recarga completamente en unas 3 horas, le permite alcanzar una autonomía aproximada de 60 kilómetros. En cuanto a las características tecnológicas, esta e-bike de 25 kg cuenta con un sistema antirrobo que avisa si algún la mueve. Asimismo, equipa un desbloqueo a través de huella digital que permite memorizar hasta 5 distintas. Todo ello mediante una app de Reevo que ya está habitable.
Ya a la traspaso en España
Reevo Spain ha confirmado a Moveo que las ventas en país castellano ya han comenzado. Hasta el momento han entregado las 60 primeras unidades que han recibido de la Reevo. El tiempo de demora desde el momento de la adquisición hasta la entrega es de unos dos meses, apuntan.
La Reevo se desbloquea mediante la huella digital del legatario 
La reserva y adquisición de la bici eléctrica de Reevo se realiza de forma online a través de su página web. Si se desea probar, la única posibilidad es presentarse a las instalaciones del distribuidor exclusivo de la marca en España, situado en Cerdanyola del Vallés (Barcelona). Aunque la traspaso en tiendas físicas no está habitable a día de hoy, fuentes de la compañía aseguran que están “trabajando profundamente en la red comercial para distribuir acertadamente la e-bike”.
¿Cuál es su precio?
La Reevo está habitable en tres tallas distintas para adaptarse a todo tipo de estaturas y se puede comprar en 4 colores mate diferentes: cabreado, rojizo, rojo y cerúleo. El precio de la Reevo “Hubless” oscila entre los 4.795 euros (para el color cabreado) y los 4.995 en los otros colores. A esta cantidad hay que añadir 99 euros por el remisión del producto al domicilio del cliente.
Ya se han entregado las primeras 60 unidades en España 
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