El golpe sin cargo a los servicios públicos de transporte ferroviario anunciado por el Gobierno entrará en vigor en próximo 1 septiembre, según ha ratificado el Consejo de Ministros en su última reunión antaño de las receso de verano. Se aplicará a los servicios públicos prestados por Renfe como las cercanías; rutas de media distancia, Avant y las redes de orondo métrico. Asimismo a algunos servicios de comerciales de orondo continuado que no tengan acuerdos alternativos de servicio sabido. En total, el presupuesto que destinará el Tarea de Transportes para estas ayudas asciende a 201 millones de euros.
En el diseño al golpe de esos beneficios ha primado “la facilidad”, según fuentes del Tarea de Transportes. Por ello, para beneficiarse de la ayuda del Gobierno los interesados deberán agenciarse un bono con validez entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre por el que tendrán que abonar una fianza que se recuperará al final de periodo siempre que se hayan realizado un leve de 16 viajes en el total de los 4 meses.
Raquel Sánchez, ministra de Transportes, durante una entrevista a Molins de Rei (Barcelona)
En el caso de los servicios de cercanías esa fianza será de 10 euros, en el caso de los trenes de media y larga distancia de 20 euros. Los servicios Avant, tendrán un reducción directa del 50%. Y para los usuarios habituales de servicios de AVE sin alternativa de prestación pública y cuyo tiempo de alucinación sea inferior a los 100 minutos, diseñará un bono distinto que reducirá el coste al 50%.
Las nuevas tarifas ferroviarias estarán vigentes entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre
Aunque todavía están por fijar los detalles finales, desde el Tarea de Transportes aseguran que “casi con seguridad” los bonos se expedirán como títulos personalizados que no puedan ser compartidos.
En el ámbito de Transportes a su vez se elimina la cometido de las medidas covid para los gestores de aeropuertos y compañías (no afecta a la cometido de mascarillas) y se aprueba una ayuda de 150 millones para que Aena avance en la implantación de medidas de identificación de pasajeros extracomunitarios que exigen la Unión Europea en las aduanas y que podrían agravar las abultadas esperas en los accesos al país que se están dando este verano.
Por otro banda, el Consejo de Ministros asimismo ha ratificado un efectivo decreto proteger a los empresarios más vulnerables como son los transportistas autónomos y evitar el trabajo a pérdidas. En concreto, la nueva legislatura implanta la cometido de realizar por escrito los contratos con el transportista efectivo, aquel que finalmente realiza el servicio, y en esos contratos se exigirá que quede reflejado el coste efectivo del servicio.
Se prueban 450 millones de ayudas directas al transporte por carretera incluidos los autobuses urbanos
A su vez, el efectivo decreto que recoge la redacción de un código de buenas prácticas con el que se apañarse regular el número de intermediarios en la cada de transportes y achicar aquellos que sin aportar actividad incrementan los costes que se revisarán a los seis meses para diseñar una regulación más definida sobre la subcontratación. El texto recoge, a su vez, una ampliación de 450 millones en ayudas directas por transporte que ahora se extiende por otra parte a los autobuses urbanos.
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