Audi es uno de los fabricantes más activos y que más presencia tienen en la creciente ofrecimiento de automóviles 100% eléctricos. El e-tron Sportback es un SUV con carrocería cupé que cuenta con dos versiones de suspensión rendimiento, de las cuales probamos la más prestacional, denominada 55 quattro, capaz de alcanzar una potencia máxima de 408 CV.
El e-tron Sportback es un automóvil elegante, efectivo, aerodinámico y expresivo. Combina la elegancia de un cupé de cuatro puertas y el carácter progresivo de un transporte eléctrico. Sus dimensiones son contundentes: 4,9 metros de distancia, 1,93 m de anchura y 1,61 m de cumbre. El techo se extiende de forma casi plana sobre la musculosa carrocería y desciende de forma marcada en su zona posterior, mostrando así su condición de cupé.
La velocidad máxima está limitada a 200 km/h
Audi ha dotado a este transporte de rasgos que responden claramente al estilo de diseño de la marca. Ejemplos de ello son la parrilla Singleframe octogonal, los pronunciados pasos de ruedas o una trasera de formas esculturales. Estos rasgos se combinan con detalles de maniquí eléctrico como una parrilla cerrada en gran parte o unos faros Matrix led que hablan de la electrificación del maniquí. Un logotipo de color naranja en la tapa de carga, la desaparición de panorama de escape o las inserciones negras en los faldones laterales completan una imagen diferenciadora y muy atractiva.
Óptima visibilidad
Los retrovisores exteriores digitales opcionales integran pequeñas cámaras en sus soportes de ala. Las imágenes obtenidas son proyectadas en pantallas oled de suspensión contraste, ubicadas entre el salpicadero y las puertas. En ellas es posible reposicionar la imagen, y el sistema se adapta utilitariomáticamente a la conducción en carretera, maniobras de construcción o correctamente estacionamiento. Ofrecen, así, visibilidad óptima en cada proscenio.
En los extremos del salpicadero están las pantallas que muestran las imágenes captadas por las cámaras que hacen de retrovisor foráneo 
Otra novedad es el sistema de iluminación Matrix led digital. Está formado por pequeños píxeles que dividen sus diodos y que son capaces de iluminar la carretera con gran resolución. Esta innovadora luz digital realiza múltiples tareas como, por ejemplo, producir animaciones dinámicas de bienvenida y despedida, por otra parte de ayudas para cambiar de carril, para orientarse en zonas oscuras o como asistente de visión nocturna.
Entre las opciones de carga, una permite disponer del 80% de la pila en tan pronto como 30 minutos
Si el conductor activa el modo boost presionando a fondo el acelerador, la interpretación e-tron Sportback 55 quattro puede producir hasta 408 CV de potencia y 664 Nm de par, acelerando de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y con una velocidad máxima autolimitada a 200 km/h. La pila tiene una capacidad total de 95 kWh, y el sistema de frenada del transporte favorece su regeneración. Entre las opciones de carga, una permite disponer del 80% de la pila en tan pronto como 30 minutos.
En una toma de corriente rápida se puede obtener el 80% de la carga en tan pronto como media hora 
El e-tron Sportback ofrece un completo abastecimiento, liderado por el sistema MMI touch response, con dos pantallas. Con gráficos claros y concisos, la pantalla superior permite controlar el infotainment, el teléfono, la navegación y los ajustes específicos e-tron. La pantalla inferior sirve para introducir texto y diligenciar el climatizador. Además pueden activarse una serie de funciones mediante control por voz.
Una de las fórmulas para alcanzar al Audi e-tron Sportback es la financiación distinto habitable para la estampación S line plus, con unas cuotas mensuales desde 956 euros.
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