El Volvo XC40 no necesita presentación. Fabricado en la planta belga de Gante, el SUV compacto premium de la compañía sueca conquistó el premio de “Coche del Año en Europa” en 2018. Conjuntamente, es el segundo maniquí más vendido de Volvo, pero en el mercado gachupin lidera esta estadística, copando un 45% de las operaciones de la marca.
El éxito comercial de este SUV se potencia ahora con una ligera modernización de diseño centrada en rudimentos como los paragolpes, faros delanteros con 84 led, por otra parte de nuevas ruedas y llantas aerodinámicas para las versiones Recharge. Las novedades de imagen se completan con nuevas opciones de color extranjero y nuevas opciones disponibles para el interior, entre las cuales destacan alfombrillas Fjor blue e inserciones de diseño esquema.
Los modelos semihíbridos del XC40 2023 estarán preparados para aceptar mayores actualizaciones inalámbricas de software y del sistema operante 
Destinada a las versiones Recharge, Volvo ofrece una nueva tapicería denominada Tailored Wool Blend. Está confeccionada con un 30% de garfio producida de forma responsable y un 70% de poliéster. Creada para optimizar la experiencia del suntuosidad contemporáneo y sostenible, lleva unos ribetes blancos en contraste.
La calidad apreciada en el habitáculo cuenta con un renovador sistema purificador de gracia que impide la entrada de hasta el 80% de partículas PM 2,5, lográndose así una calidad de gracia mejor y más saludable. Entre las opciones de abastecimiento disponibles destacan rudimentos como un equipo de sonido Harman Kardon, techo panorámico, asientos calefactables, portón trasero de transigencia cibernética, etc.
Digitalización y conectividad
El Volvo XC40 equipa un sistema de infoentretenimiento desarrollado conjuntamente con Google, con aplicaciones y servicios integrados. Intuitivo y cómodo, ofrece a los clientes un nivel de personalización y conectividad sobresaliente. Es ampliable con el paquete de servicios digitales y se dispone de ayuda en modo manos libres con el Asistente de Google, navegación a través de Google Maps y numerosas aplicaciones nativas a través de Google Play.
Las versiones Recharge del XC40 equipan neumáticos todo tiempo con eficiencia energética de clase A, potenciando así la sostenibilidad 
En cuestiones de seguridad, el XC40 contesta a la perfectamente ganada auge de referente lograda históricamente por Volvo. Equipa la plataforma de sensores ADS (sistemas avanzados de afluencia al conductor), un sistema de seguridad activa formado por varios radares, cámaras y sensores de ultrasonidos. Dispone así de detección de otros usuarios de la vía pública, frenado espontáneo y prevención de colisiones. La función Pilot Assist asiste al conductor desde parado hasta velocidades de autopista.
La propuesta de motores del SUV nórdico ofrece interesantes opciones. Es el primer maniquí de la marca en utilizar el primer motor de tres cilindros de la empresa. Este motor, combinado con un motor eléctrico de 60 kW, permite al XC40 Recharge desarrollar dos niveles de potencia, de 211 CV (T4) o 262 CV (T5).
La traducción 100% eléctrica cuenta con un hueco de 31 litros de bulto útil en la parte delantera que se añade a los 444 litros de capacidad del maletero 
Un pack de baterías de 10,7 kWh permite a los XC40 T4 y T5 ofrecer una autonomía eléctrica de hasta 46 km. El sistema de conducción con un solo pedal permite al conductor usar el acelerador tanto para acelerar como para frenar el transporte.
Eléctricos con más de 400 km de autonomía
El Volvo XC40 dispone todavía de versiones 100% eléctricas, los modelos Recharge Twin. Se ofrecen dos versiones, de 170 y 300 kW, con autonomías respectivas de 425 y 437 km. El primero equipa un motor eléctrico, el segundo cuenta con uno sobre cada eje.
La matiz mecánica se completa con variantes semihíbridas de gasolina y 48 voltios, por otra parte de una traducción T2 microhíbrida de 129 CV. En todos los casos, la aval es de tres primaveras o 100.000 km, y de ocho primaveras o 160.000 km para la grupo del maniquí eléctrico. Hasta finales de año, Volvo ofrece una interesante propuesta: la traducción XC40 T2 Essential, por 29.900 euros.
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