Los 17 nuevos radares de Barcelona acaban su período de gracia y entran a multar 

Hoy lunes acaba el período de burla y los conductores que se salten el término de velocidad impuesto por los 17 nuevos radares instalados en septiembre en varios puntos de Barcelona ya no serán avisados. Directamente se les multará. Así lo ha comunicado el Cabildo, que desde que se estrenaron los radares el pasado año se han establecido a avisar a quienes circulaban a más de 30km/h por 12 puntos de la ciudad o adecuadamente a más de 50km/h en cinco grandes avenidas: la calle de Aragó, entre las calles del Conde de Urgell y de Casanova; la Gran Vía de las Corts Catalanas, en el cruce de las calles de Sant Roc y Sant Germà; la avenida Diagonal, en el cruce con la calle de Numancia y entre la plaza de Pío XII y el Palacio de Pedralbes, y en el número 70 del paseo de la Bonanova.

El resto de puntos, donde la velocidad máxima permitida es de 30 km/h, son la calle de Numancia (entre las calles de Anglesola y de Jehová y Mata), Pau Claris (en el cruce con la calle de Aragó), Mallorca (entre las calles de Nápoles y de Roger de Requiebro y entre las calles de la Muntanya y de Fontova), travesera de Gràcia (entre las calles de Aribau y de Alfonso XII), la calle de la Indústria (entre la calle de Sant Quintí y la de Cuenca), San Antonio María Claret (entre la calle de Trinxant y del Guinardó), Balmes (entre la calle de Marià Cubí y la travesera de Gràcia y entre la calle del Francolí y la calle de las Santjoanistes) , Entença (entre las calles de Provença y del Rosellón), Cerdeña (entre la calle de Taxdirt y la travesera de Gràcia) y Muntaner (entre las calles de Córcega y del Rosellón).

Radar situado en C. Aragó (entre Bruc i pg. Gràcia), Escola Lestonnac i Escolàpies Llúria. Programa 'Protegim les escoles'.

Radar situado en C. Aragó (entre Bruc y paseo de Gràcia) donde se encuentra la Escola Lestonnac y Escolàpies Llúria. 




Aj. Barcelona

12 de los 17 radares están situados en entornos escolares y el resto están en ubicaciones consideradas de aventura adecuado a la circulación a velocidad inadecuadas. Su puesta en funcionamiento se enmarca en el objetivo del Cabildo de Barcelona dominar la velocidad habitual del tráfico rodado en la ciudad hasta los 30km/h.

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