La dietario del refriega, el plan de Pedro Sánchez para restablecer las relaciones institucionales entre el Estado y la Generalitat, se descose por el columna vertebral y en buena medida por motivos políticos. Por los menos en algunos de los grandes temas. Y que se abandone la candidatura para los Juegos Olímpicos del 2030, ya sea conjunta Catalunya-Aragón o de Catalunya en solitario, podría apurar rompiendo casi al completo una relación entre los gobiernos gachupin y catalán hoy congelada.
¿Otro tren que pasa de desprendido? Los casos son significativos. La ampliación del aeropuerto de El Prat cayó en agua de borrajas tras las desavenencias entre los socios del Govern. Los 1.700 millones de euros previstos se esfumaron a finales del año pasado del plan de inversión de Aena. El más que probable incuria de la candidatura para los Juegos de invierno del 2030 es el postrero episodio. Y en este caso, pese a que el presidente de Aragón, Javier Lambán, está siendo señalado, la Generalitat ha acostado en descuido que el Gobierno le desautorizara y que avalara el tesina descarado, si es necesario, enteramente catalán.
El Gobierno asume que si no es conjunta no habrá candidatura olímpica de invierno para el 2030
Las espadas siguen en parada entre el Ejecutante de Pere Aragonès y el de Pedro Sánchez tras el escándalo del espionaje al independentismo con Pegasus o la escasez de la ejecución de inversiones en infraestructuras en Catalunya. O la comisión Doble Estado-Generalitat, de cuya última reunión se recuerda poco más que el traspaso de una fase meteorológica en desuso del Turó de l’Home. El president ha expresado en multitud de ocasiones que la dietario del refriega no es la suya, y asuntos como estos no hacen más que barrenar cualquier otro acuerdo o entendimiento entre los dos gobiernos. En consecuencia, el Govern ha cambiado de conducta e incluso plantó a la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, en un acto en Terrassa, cuando venía a anunciar un convenio para finalizar la carretera B-40 (pese a que no cuenta con calendario alguno o presupuesto asignado).
Mañana habrá un nuevo desencuentro. Se reúne la comisión sinalagmático de infraestructuras Estado-Generalitat. Será una reunión técnica en la que, según indican fuentes del Govern, no se alcanzará ningún acuerdo. El Ejecutante catalán no quiere que la Moncloa “blanquee su imagen”. En la propuesta del orden del día está el estudio de los motivos de la diferencia entre lo presupuestado y lo ejecutado, el seguimiento de actuaciones en Rodalies y en inversiones en la red viaria.
Para más inri, ahora las relaciones amenazan con deteriorarse por completo. “Apetito Lambán”, expresan desde el Govern. Creen que, en el caso de la candidatura del 2030, la Moncloa “podría hacer mucho más”. En el Gobierno reina el pesimismo sobre el futuro de este tesina, conveniente a las fuertes discrepancias entre el Comité Descarado Castellano (COE) y Aragón. En dilación de una inminente valentía final del COE, en el Ejecutante central advierten a La Vanguardia , categóricamente, que si no hay finalmente una candidatura conjunta entre Catalunya y Aragón, no habrá de ninguna modo candidatura alternativa u opción de competir para aventajar los Juegos del 2030. Está por ver si el COE estudia concurrir para los del 2034 sin Aragón, y si eso mitigaría las desavenencias entre los gobiernos gachupin y catalán.
La prevista cita entre Sánchez y Aragonès, entre tanto, sigue sin concretarse, mes y medio posteriormente de que los dos se emplazaran a reunirse en su postrero colisión en Barcelona.
Pero la dietario del refriega sí se cumple en otros aspectos, aunque desde el Govern señalan que “no sirven de excusa”. Las obras de la fase de la Sagrera, en Barcelona, avanzan desde el 2018. Asimismo el corredor del Mediterráneo, con actuaciones en Castellbisbal para el transporte de mercaderías. Son proyectos que se incluyen en el Plan de Rodalies de Catalunya 2020-2030 del Gobierno, de más de 6.300 millones de euros de inversión.
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