Los SUV híbridos enchufables más baratos

Actualmente, empiezan a proliferar en el mercado y es cada vez más habitual verlos en los concesionarios. Hablamos de los todocaminos con tecnología híbrida enchufable que presentan ventajas como la de poder circular en modo cien por cien eléctrico durante al menos 40 kilómetros y, por consiguiente, obtener la rótulo Cero de la DGT. A continuación, presentamos algunos de los SUV híbridos enchufables más baratos que puedes comprar.

La selección incluye todocaminos compactos que equipan motores cuya potencia que oscila entre los 141 y 265 caballos. En concreto, se proxenetismo de los siguientes modelos: Citroën C5 Aircross, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Xceed y Renault Captur.

Citroën C5 Aircross

Citroën C5 Aircross

Citroën C5 Aircross 

Citroën

El Citroën C5 Aircross es un todocamino que mide 4,50 metros de largo por 1,96 metros de orgulloso y 1,68 metros de detención. Bajo el capó encontramos, entre otras opciones, una traducción híbrida enchufable que combina un motor de gasolina 1.6 PureTech de 180 CV y un motor eléctrico de 109 CV para en conjunto ofrecer 225 caballos de potencia. El dotación más destacado se compone de llantas de aleación de 18 pulgadas, sensores delanteros de aparcamiento, cámara de visión posterior con Top Rear Vision, sistema de ataque y puesta en marcha sin grifo, faros antiniebla con iluminación estática pegado, espejos retrovisores ajustables y plegables eléctricamente, cable de recarga Modo 2 8A (solo C5 Aircross Hybrid) y cargador incorporado de 3,7 kW (solo C5 Aircross Hybrid).

Llévatelo desde 18.019 euros

Ford Kuga

Ford Kuga

Ford Kuga 

Ford

La tercera engendramiento del Ford Kuga crece en dimensiones y alcanza los 4,61 metros de largo por 1,88 metros de orgulloso y 1,67 metros de detención. A nivel mecánico, la opción híbrida enchufable combina un propulsor de gasolina y ciclo Atkinson de 2.5 litros con un motor eléctrico para en conjunto entregar 225 CV. Cuenta adicionalmente con una cacharros de 14,4 kWh y ofrece una autonomía eléctrica de 50 kilómetros según el ciclo WLTP. De serie cuenta con espejo interior electrocromático, protectores de estribo delanteros, climatizador bizona, comprensión y puesta en marcha sin grifo, asientos delanteros ajustables en 8 posiciones, luz ambiental, llantas de 18 pulgadas y sensor de tromba.

Llévatelo desde 22.709 euros

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson 

Hyundai

La cuarta engendramiento del Hyundai Tucson rejonazo en 2020 ha recibido novedades a nivel estético, luciendo ahora una apariencia más musculosa. A nivel mecánico, está adecuado con versiones diésel, de gasolina, hibridación ligera, hibridación convencional e hibridación enchufable, con potencias que oscilan entre los 115 y 265 caballos de potencia. De serie, cuenta con luces automáticas, retrovisores plegables eléctricos, llantas de aleación de 17 pulgadas, airbag central punta, freno de estacionamiento eléctrico, climatizador con filtro de atmósfera, pantalla multifunción del cuadro a color de 4,2 pulgadas, control de crucero con mandos en el volante, sistema activo de cambio involuntario de carril, sistema de concurrencia a la frenada de emergencia, cámara de aparcamiento trasero con guías activas, entre otros medios.

Llévatelo desde 24.198 euros

Kia Xceed

Kia Xceed

Kia Xceed 

Kia

El Kia Xceed es un crossover del segmento C con toques de coupé del que actualmente se vende su primera engendramiento. Rivaliza con el Mazda CX-30, Ford Focus Active o Seat Ateca al contar con una largo de 4,40 metros. A nivel mecánico, la opción hibrida enchufable incluye un motor de gasolina 1.6 atmosférico de 105 CV y uno eléctrico de 61 CV. En conjunto ofrecen 141 caballos de potencia y la cacharros de polímero de litio de 89 kWh le permite contar con una autonomía eléctrica de 48 kilómetros. De serie cuenta con seis Airbag, climatizador bizona automotriz, sensores de tromba y luces y barras de techo.

Llévatelo desde 18.019 euros

Renault Captur

Renault Captur

Renault Captur 

Renault

Con unas dimensiones de 4,22 metros de extenso por 1,57 metros de detención y 1,79 metros de orgulloso, el Renault Captur se enmarca internamente del segmento B. A nivel mecánico, entre otras opciones, incluye un sistema híbrido enchufable con un motor de gasolina y uno eléctrico (160 caballos de potencia). De serie cuenta con polímero manos libres, gratitud de señales de tráfico, freno parking automotriz, iluminación ambiental LED, asientos delanteros ajustables en valor, espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente, elevalunas eléctricos, ayuda a la frenada de emergencia SAFE, sistema multimedia EASY LINK con pantalla táctil de 7 pulgadas, climatizador automotriz, sistema ECO-Mode, ayuda al aparcamiento trasero, asistente de mantenimiento de carril y regulador de velocidad.

Llévatelo desde 17.799 euros

Post a Comment

Artículo Anterior Artículo Siguiente