'Salvados' recuerda el hundimiento del Prestige con dos especiales

Este mes de noviembre se cumplen 20 abriles desde que el petrolero Prestige llegase a las costas gallegas y naufragase causando una de las mayores tragedias ecológicas de la historia en todo el planeta, y el viejo en España. Salvados dedicará dos programas especiales para charlar con algunos de los implicados.

Al presentador, que le toca de cerca el suceso por ser gallego, entrevista a más de una decena de protagonistas para conocer de primera mano qué ocurrió y cómo se tomaron las decisiones cruciales. Por primera hablará la tripulación del buque, narrando José Carmelotes, el mal estado en que estaba el barco.

Fernando Balbás, uno de los mandos que decidió el futuro del Prestige, habló por primera vez en 'Salvados'

Fernando Balbás, uno de los mandos que decidió el futuro del Prestige, habló por primera vez en 'Salvados'




Atresmedia

Otro de los protagonistas es José Luis López Sors, el entonces director común de la Acuarela Mercante, puesto que dependía directamente del Gobierno de José María Aznar que gobernaba con mayoría absoluta.

Otros nombres importantes que aparecen en los especiales de Salvados son: el conselleiro de Pesca de la Xunta de Galicia, Enrique César López Veiga, el capitán de la Acuarela Mercante, Juan Zamora y Fernando Balbás y Serafín Díaz Regueiro, dirigente y subjefe de inspección marítima en el momento del casualidad.

es José Luis López Sors, el entonces director general de la Marina Mercante, recordará las decisiones que tuvo que tomar durante el hundimiento del Prestige

es José Luis López Sors, el entonces director común de la Acuarela Mercante, recordará las decisiones que tuvo que tomar durante el hundimiento del Prestige




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Pero Salvados no se olvida de la repercusión que tuvo en toda la población el hundimiento y las consecuencias que provocó el Prestige con su marea negra chapapote. El actor Luis Tosar fue uno de los miembros más activos y conocidos de la sociedad civil, poco que terminó el movimiento Nunca Mais.

Tosar recuerda como los distintos ministros del PP intentaban transmitir tranquilidad y negaban que hubiera marea negra "cuando había 800 km de costa llena de chapapote". Las consecuencias de la contaminación afectaron; adicionalmente de a Galicia, a Portugal, Asturias y las manchas de crudo llegaron hasta Francia gracias a las mareas.

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