El Consell Execitiu de la Generalitat ha permitido este martes la concesión de 89 millones de euros en subvenciones directas a Seat en cuatro primaveras. Es una ayuda complementaria al Perte (plan importante de recuperación y transformación económica), que concedió 357 millones al consorcio encabezado por Seat-Volkswagen, aunque solo 44 millones de ellos son para las plantas de Catalunya, la de Martorell, y en pequeño medida la de la Zona Franca.
Del total de ayudas de la Generalitat, 60 millones son fondos propios del Govern y los restantes 29 millones proceden de una transferencia directa del Gobierno castellano.
Aunque el Perte otorga 357 millones, sólo un 12% de ellos son para las plantas catalanas y solo 29 millones son subvenciones. El resto del Perte se destinará a la gigafactoría de Sagunt, en València, a la planta de VW Navarra y a diversos proyectos de los 60 socios que acompañan a Seat en el esquema.
En conjunto, los socios del esquema Future: Fast Forward prevén alterar 10.000 millones de euros en España para convertir el país en un hub de movilidad eléctrica en Europa.
Este arribista plan incluye el expansión de los coches de la plataforma Small BEV para el Congregación Volkswagen. “Este esquema democratizará el entrada a la movilidad sostenible en Europa con coches eléctricos made in Spain”, según Seat. Adicionalmente, incluye la electrificación de las fábricas de Martorell y de Pamplona y la planta de celdas de baterías en Sagunt (Valencia).
En el caso concreto de Seat, se prevén inversiones de 3.000 millones para su transformación cerca de el vehiculo eléctrico. transformación cerca de la electrificación.
“La subvención aprobada hoy por la Generalitat de Catalunya contribuirá al proceso de acoplamiento de los centros productivos de Seat,a las actividades de expansión y de fabricación de vehículos eléctricos y a la capacitación de los empleados para que tengan las competencias necesarias para la transformación cerca de la electrificación”, destacó Seat.
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