Un pelea en TikTok ha puesto en amenaza la seguridad de varios millones de coches de Hyundai y Kia. Los videos en esta red social muestran cómo robar vehículos fabricados entre 2015 y 2019 sin usar el timbre de encendido. El denominado “Desafío Kia” se ha convertido en un seguro problema en los EE.UU. y en un quebradero de inicio para las marcas.
El pelea ha provocado al menos 14 accidentes y ocho muertes, según datos de la Agencia Franquista de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés). En presencia de la susto provocada en todo el país, Hyundai Motor y Kia Corp. realizarán actualizaciones de software en 8,3 millones de vehículos en Estados Unidos, según han informado a través de un comunicado.
La puesta al día, sin ningún coste para el propietario, se ofrecerá para 3,8 millones de vehículos Hyundai y 4,5 millones de Kia. En el caso de Hyundai, “la tecnología se lanzará como una campaña de servicio para un total de casi 4 millones de vehículos a partir del 14 de febrero, y la puesta al día se implementará primero a más de 1 millón de modelos Elantra 2017-2020, Sonata 2015-2019 y Venue 2020-2021”.
Las empresas esperan que la puesta al día de software esté nómina para el resto de vehículos afectados para junio de 2023. La nómina completa, con todos los modelos y plazos, se puede consultar en su página web.
Hyundai Elantra 
Poner al día este sistema de seguridad será sencillo y sin cargo. Se realizará en los concesionarios de Hyundai y la instalación tardará menos de una hora, anticipan. Una vez completada la puesta al día, se colocarán calcomanías en las ventanas de cada transporte para alertar a los posibles ladrones de que el transporte está equipado con tecnología antirrobo mejorada.
El software "actualiza la deducción del software de susto antirrobo para extender la duración del sonido de la susto de 30 segundos a un minuto y requiere que la grifo esté en el interruptor de encendido para encender el transporte", añade la NHTSA.
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Aviso a los afectados por diferentes canales
Imagen de archivo del Hyundai Sonata 
Encima, esta puesta al día modifica ciertos módulos de control del transporte en los vehículos Hyundai equipados con sistemas de encendido normalizado "grifo en mano para acelerar". Como resultado el obstrucción de las puertas con el control remoto activará la susto de factoría y activará una función de "decaído de encendido" para que los vehículos no puedan acelerar cuando estén sujetos al popular modo de robo. Los clientes deben usar el argolla para desbloquear sus vehículos y desactivar la función de "decaído de encendido", detallan en su comunicado.
Sin requisa, Hyundai reconoce que algunos vehículos sin inmovilizadores de motor no pueden adaptarse a la puesta al día de software. Para estos clientes, el fabricante está finalizando un software para reembolsarles la negocio de seguros para el volante y promete informar de todos los detalles en los próximos meses.
A la demora de que se ponga en marcha esta puesta al día para mejorar la seguridad del transporte, la empresa está notificando estas incidencias a los clientes a través correo postal, correo electrónico, contacto telefónico y un sitio web cobrador para esta cuestión.
El pelea se viralizó cuando un género denominado Kia Boyz mostró cómo se puede acelerar sin llaves un coche de estas firmas coreanas equipado con un timbre de encendido del motor (Start). Tan solo hay que forzar la entrada en el habitáculo y una vez en el puesto de conducción se debe quitar el plástico de la columna de dirección. Bastará con insertar un conector USB
¿Qué método se utiliza para el robo?
donde está el Neiman y girarlo como si fuera una grifo de inicio.
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