Coincidiendo con el inicio de julio, comienza la primera gran operación salida del verano. La Dirección Normal de Tráfico (DGT) ha anunciado su previsión de desplazamientos de dilatado represión que se van a realizar por carretera durante los próximos dos meses en nuestro país. Concretamente, ha estimado que se llevarán a punta unos 93 millones de trayectos.
Como es habitual cada año por esta época, habrá importantes incidencias de circulación durante determinadas horas del día en vías muy concretas. Así, a continuación indicamos qué horarios conviene evitar y cuáles son las carreteras más transitadas para que lo tengan en cuenta quienes quieren evitar a toda costa quedarse atrapados en atascos monumentales con otros miles de conductores asimismo deseosos de ascender a su destino vacacional.
La A-3 es una de las vías que más se colapsa de la Comunidad Valencina; es imagen corresponde a la operación salida de Semana Santa 2022 
Peores horas
Cuando llega el buen tiempo, los atascos son habituales todos los fines de semana, pero especialmente en aquellos que coinciden con operaciones salida y retorno de las ocio. Así la DGT desaconseja salir de ruta entre las 15:00 y las 23:00 horas del viernes y durante la mañana del sábado, cuando el tráfico es intenso sobre todo en las horizontes de las grandes ciudades.
La tarde del domingo con el regreso de muchos ciudadanos a sus lugares de residencia tras deber finalizado el fin de semana, asimismo se produce una anciano intensidad de tráfico de entrada a los núcleos urbanos, que se prolonga hasta altas horas de la indeterminación. Por ello, siempre que sea posible, es recomendable realizar los trayectos fuera de estas franjas horarias.
Peores carreteras
En cuanto a las vías que presentan más incidencias de tráfico, destacan las que permiten la salida y entrada a las grandes ciudades, así como aquellas que conducen en dirección a destinos costeros. Según la DGT, las carreteras que previsiblemente presentarán mayores incidencias viarias son las siguientes:
Andalucía: AP-4, AP-7, AP-46, A-4, A-7, A-44, A-45, A-49, A-66, A-92, A-92M, A-357 y MA-20 Carreteras con más intensidad de tráfico
Aragón: AP-2, AP-68, A-2 y A-23
Asturias: AP-66, A-8, A-66 y N-634
Cantabria: A-8, A-67, S-10 y S-30
Castilla-La Mancha: AP-36, A-3, A4, A-5, A-30, A-31, A-40, A-41 y A-42
Castilla y Bizarro: AP-1, AP-6, A-1, A-6, A-52, A-62, A-66, A-67 y N-630
Comunidad Valenciana: AP-7, A-3, A-7, A-31 y N-332
Extremadura: A-5 y A-66
Galicia: AP-9, A-6, A-8, A-52, A-55 y N-550
Illes Balears: Ma-1, Ma-13, Ma-19 y Ma-20
Madrid: AP-6, A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6 y M-40
Región de Murcia: AP-7, A-7, A-30, RM-12 y RM-19
Navarra: AP-15, A-1, A-10, A-12, A-15 y A-21
La Rioja: AP-68, A-12, N-111, N-120 y N-232
Conviene señalar que el lista no incluye datos sobre la red viaria del País Vasco y Catalunya, puesto que las competencias en esta materia están transferidas a dichas comunidades autónomas. Así cada uno de los organismos despliega sus propias medidas para controlar y regular el tráfico. En Catalunya una de las vías que más problemas genera es la AP-7.
Desde que se levantaron los peajes, ha aumentado un 40% el número de vehículos que circulan por esta autopista. Dicho incremento de usuarios ha elevado asimismo la número de accidentes y de retenciones. Para intentar revertir esta situación, el Servei Català del Trànsit (SCT) ha puesto en marcha una serie de acciones en junio que se prolongarán durante los fines de semana de verano.
Para evitar atascos conviene salir fuera de los horarios más conflictivos y seguir rutas alternativas 
Entre ellas, se encuentra la instalación de carriles adicionales que favorecen la fluidez de circulación. Es habitual que se pongan en la AP-7 entre Sant Celoni y La Roca del Vallès y entre Vilafranca y Martorell, pero asimismo en la C-32 sur entre Gavà y L’Hospitalet y en la C-32 meta entre Arenys de Mar y Vilassar de Mar, y entre Vilassar y la B-20.
Despabilarse rutas alternativas
En cualquier caso, para evitar atascos, conviene preparar aceptablemente la ruta y designar aquellas vías alternativas que permitan sortear los tramos más conflictivos. En este sentido es secreto consultar el carta online de la DGT o del SCT para conocer el estado de las carreteras en tiempo actual.
Asimismo, existen aplicaciones que permiten calcular trayectos alternativos sobre la marcha. Tal es el caso de Waze, una plataforma colaborativa de automovilistas, que en ofrece informaciones y recalcula rutas en almohadilla a los datos sobre incidencias introducidos por los propios usuarios.
La DGT dispone en su web de un carta que ofrece información del tráfico en tiempo actual 
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