Una de las mejores sensaciones que pueden tantear las personas a las que les gustan las emociones al volante es conducir en un entorno sin congestiones. Pisar el acelerador -siempre hasta el contorno reglamentario, claro- supone, sin duda, una descarga de adrenalina para aquellos conductores acostumbrados a circular en medio del tráfico denso de las grandes ciudades.
El verano es por norma normal la época del año en la que la mayoría de los ciudadanos españoles hacen descanso. La Dirección Universal de Tráfico (DGT) estima que solo en agosto se realizarán 49 millones de desplazamientos de espléndido represión por las carreteras de nuestro país, lo que da una idea del bulto de personas que abandonan sus lugares habituales de residencia para disfrutar de unos días de refrigerio.
Los amantes de la carretera tienen la posibilidad de recorrer cientos de kilómetros por la red viaria española. Ahora proporcionadamente, dependiendo del puesto de destino tienen incluso la ocasión de circular por alguna de las carreteras más altas y con más curvas de nuestro país. Un cóctel que les permitirá estar una experiencia única en entornos idílicos y poco habituales que repasamos de la mano de la aseguradora Mapfre.
La "Silent Route" (Teruel): A-1702
La primera de las rutas nos traslada hasta la provincia de Teruel. Se alcahuetería de la "Silent Route" (Ruta del Silencio), que se encuentra en las comarcas de Maestrazgo y Andorra - Sierra de Arcos. Con muchas curvas, sin escasamente tráfico y vistas de postal, esta carretera tiene todos los ingredientes necesarios para poseer de una conducción tranquila mientras se disfruta del entorno. Atraviesa paisajes salvajes como los Órganos de Montoro, las parameras ejulvinas, el puerto de Cuarto Pelado o los Estrechos del Guadalope.
Carretera de la Orotava a Granadilla (Tenerife): TF-21
La carretera TF-21, en Tenerife, con vistas al Teide 
Esta carretera tinerfeña parte de la TF-271, en Cuesta de la Villa, y finaliza en la TF-28 en Granadilla. Con una largura de 82,9 km y una nivel máxima de 2.366 metros, la TF-21 es una de las vías que ofrece anciano variedad de paisajes. Durante el trayecto, se puede contemplar el Parque Franquista del Teide, el Parque Natural de la Corona Forestal o el Monumento Natural de la Montaña Colorada.
Asimismo, la carretera se introduce por la talud de Santa Úrsula en el Valle de la Orotava, donde se encuentra el Mirador de Humbold. Allí es posible deleitarse con una panorámica del valle con el Municipio de Los Realejos, el Puerto de la Cruz en la costa y la Orotava a los pies del mirador.
La carretera más adhesión (Sierra Cellisca): A-395
La carretera más adhesión de España se encuentra en Sierra Cellisca. Concretamente es la que dirige al Pico Veleta, la A-395, que alcanza los 3.300 metros de cúspide. Por otra parte de ser la que cuenta con anciano elevación a nivel franquista, esto la convierte en la vía asfaltada con anciano cúspide de Europa. Aunque se puede circular por ella sin problemas en la mayoría de su extensión, los últimos kilómetros hasta el Pico Veleta solo pueden recorrerse si se dispone de un permiso específico que conceden las autoridades del Parque Natural de Sierra Cellisca.
Carretera de Sa Calobra (Palma de Mallorca): MA-2141
La popular curva de 270 grados en la carretera de Sa Calobra 
La carretera autonómica MA-10 da vida a una carretera comarcal espectacular, considerada entre las más difíciles de España. Hablamos de la MA-2141, conocida como la carretera de Sa Calobra. Esta carretera, ubicada en la isla de Mallorca, está repleta de curvas cerradas y enlazadas, sobre precipicios cortados a pico, y todo esto con solo 14 kilómetros de represión. Hay que tener específico cuidado, ya que la calzada que desciende hasta la playa de Sa Calobra es estrecha, sin orientación central, pocos quitamiedos y tráfico de ciclistas. Antaño de montar al destino nos esperan 12 curvas de 180 grados y una de 270, conocida como el nudo de la corbata.
La ruta de los acantilados (Galicia): DP-2205
Esta vía bordea los acantilados de Herbeira, en la costa de A Coruña, y alcanza los 613 metros sobre el nivel del mar. La ruta por esta carretera llena de curvas y rectas -y repleta de miradores impresionantes- lleva hasta el santuario de San Andrés de Reixido, incluso conocido como San Andrés Límite do Mundo, dónde las vistas son maravillosas.
La carretera de las 365 curvas (Gran Canaria): GC-200
La carretera de las 365 curvas, en Gran Canaria 
Si un año corriente tiene 365 días, esta carretera no podía ser menos. 365 curvas, una para cada día del año, para disfrutar sin detener de una ruta de ensueño. No obstante, el tramo de la GC-200 que une Agaete y La Pueblo de San Nicolás, en la costa occidental de Gran Canaria, incluso es uno de los más arriesgados de España, por lo que conviene conducir con más precaución que nunca. De hecho, hasta 1970, este camino que bordeaba el perímetro de la isla carecía de vallas protectoras.
La preciosa carretera cuenta con dos frentes sobre el mar, con acantilados que oscilan entre los 200 y 900 metros de cúspide y curvas con poca visibilidad. Por este motivo está prevista la finalización del doble túnel de Faneque a finales de 2022. Una alternativa al paso por el risco de la GC-200, que se puede disfrutar mucho, en coche o moto, con la prudencia que requiere.
M-601: Paparrucha del mundo (Madrid)
La M-601 llega hasta el Puerto de Navacerrada 
En la Sierra de Guadarrama se encuentra la Paparrucha del Mundo, la montaña más occidental del cordal montañoso de Cuerda Larga. La carretera M-601 se inicia en Collado Villalba y sube hasta el Puerto de Navacerrada, a más de 2.250 metros de nivel. Antaño de ser conocida como la Paparrucha del Mundo, se denominaba Stop de las Guarramillas. Las torres tan características que se encuentran en la montaña se alzaron en 1959 para transmitir TVE en la meseta central.
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