Las marcas se empeñan en ofrecer equipamientos distintos a los de sus competidores y confían en que estos les hagan vislumbrar nuevos clientes. En los últimos primaveras, los fabricantes automovilísticos han centrado buena parte de sus esfuerzos en mejorar los sistemas tecnológicos de sus coches. Prueba de ello es la importancia que tiene el software en los modelos actuales.
La conectividad es un apartado secreto en esta pugna y desde Alfa Romeo han presentado un nuevo servicio para sus usuarios. Se prostitución del sistema domótico Alexa de Amazon, que pretende “unir hogar y automóvil”, señala la marca del clase Stellantis en un comunicado. No obstante, tan solo está acondicionado para los propietarios del Tonale, el nuevo SUV de la firma italiana.
Las ventajas de contar con Alexa en el coche
Los conductores pueden activar este sistema en los modelos equipados con navegador de serie para disfrutar así de las ventajas de contar con Alexa integrada en su coche. Para ello, se requiere que el transporte actúe como punto de golpe Wifi, un servicio que se incluye gratis el primer año, pero que luego se debe abonar anualmente.
Alexa facilita la conducción del usufructuario y actúa como “el copiloto valentísimo”, ya que permite dar todo tipo de órdenes sin tener que distraer la atención de la carretera. Pespunte con pronunciar unas simples instrucciones para obtener la ubicación de un aparcamiento, un restaurante o una estación de servicio, así como para incluir artículos en la serie de la transacción y escuchar música, podcasts o audiolibros.
Se pueden dar órdenes sin distraer la atención de la carretera 
Aunque una de las ventajas más destacadas de contar Alexa es que puede unir los hogares a los que están conectados con el automóvil. De este modo, interactúa con la domótica de casa para controlar aspectos como la temperatura de la calefacción, el encendido y pálido de las luces o el estado y el funcionamiento de los electrodomésticos conectados. Todo ello, desde el habitáculo mientras se está conduciendo.
Y los beneficios del sistema de Amazon asimismo se pueden emplear en el sentido contrario. Es aseverar, desde el hogar al automóvil. Por ejemplo, desde el mismo salón de casa se puede acotar el coche aparcado, comprobar su estado, conocer el nivel de combustible o escuadra acondicionado y investigar cuándo se debe acaecer la futuro revisión.
El maletero como punto de entrega
Con el objetivo de “difuminar” los límites entre el hogar y el automóvil, la conectividad de Alexa ofrece una decisión diferencial a los propietarios del Tonale: indicar el propio coche como punto de entrega de los paquetes de Amazon, esté donde esté aparcado el transporte, para proporcionar el día a día de los clientes.
El funcionamiento es muy sencillo. Cuando el repartidor llega a la ubicación facilitada, Alexa envía una alerta al móvil del usufructuario para que autorice la tolerancia del maletero a través de una aplicación. Si se acepta la operación, la puerta se abre automáticamente para que el repartidor deposite el pedido. Y, una vez el paquete está interiormente del coche, el cliente puede cerrar el maletero de nuevo.
El usufructuario puede aclarar y cerrar el maletero del coche desde una aplicación móvil
De este modo, con este infraestructura no hace error esperar en casa hasta que llegue el giro, ni siquiera desplazarse hasta los puntos de entrega para ir a dar asilo los paquetes. Una propuesta interesante y atractiva para los consumidores en la época presente, marcada por el auge del comercio electrónico y la feroz competencia del sector.
Eso sí, la dirección de recogida se debe proporcionar en el momento de realizar el pedido. Se debe tener claro y concretar dónde estará el automóvil el día y la hora (con franjas horarias de 120 minutos) que llegue el bulto. Por lo tanto, la flexibilidad no es absoluta y no se puede improvisar en función de la ubicación del coche.
Pese a todo, puede ser una decisión muy útil para acoger paquetes en el transcurso de la viaje gremial. Especialmente para aquellos trabajadores a los que no se les permite mandarlos a su punto de trabajo, una medida que aplican algunas empresas tras enfrentarse a problemas logísticos por la admisión de grandes cantidades de paquetes personales de los empleados.
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