Las políticas medioambientales diseñadas por la Unión Europea y aplicadas por los países miembros están transformando la movilidad en los grandes núcleos urbanos. La creación de las zonas de bajas emisiones es una clara envite de las ciudades por una movilidad sostenible. En este nuevo tablado las bicicletas y los patinetes eléctricos se han convertido en dos sólidos actores de una micromovilidad que apetito adeptos cada día.
Las grandes compañías automotrices no son ajenas a este cambio de tendencia. Desde hace algún tiempo fabricantes de coches, como Peugeot, Skoda o Smart, incluso han hecho una incursión en el mundo de las bicis apuntando cerca de una moda que otras marcas tan lujosas como Lamborghini, Bugatti y Ferrari siquiera han rechazado. En este artículo te presentamos las más exclusivas monturas rematadas con el logotipo de grandes marcas de automóviles.
La bici eléctrica de Audi se adapta a todas las situaciones
Audi incluso está implicada en la micromovilidad urbana. Para comprobar su compromiso en este ámbito solo baste con echar un vistazo a su catálogo. Encima de contar con una amplia matiz de coches con motorizaciones de todo tipo, el directorio de la marca alemana incluso incluye un patinete elitista, denominado Electric Kick Scooter, así como diversas bicicletas eléctricas.
La última novedad de dos ruedas que ha resuelto al mercado es la Audi e-tron Electric Mountain Bike, una bici de enduro de altas prestaciones. Su diseño está inspirado en el Audi RS Q e-tron, el maniquí con el que Carlos Sáinz y Lucas Cruz participaron en la última publicación del Rally Dakar, y se comercializa a través de la web de la propia marca germana por 8.900 euros.
La e-tron ha sido fabricada en colaboración con el experto italiano Fantic, que utiliza como colchoneta el cuadro de una de sus bicicletas
El precio de la bici ya nos anticipa que estamos delante un producto exclusivo y de calidad que confirma el cambio de rumbo de la marca con vistas puestas a 2026, año en el que nada más fabricará vehículos eléctricos. La e-tron está fabricada en colaboración con el experto italiano Fantic, que utiliza como colchoneta el cuadro en aluminio ultraligero de su propia XMF 1.7.
La e-tron de Audi está confeccionada con aluminio y carbono
La bici, confeccionada con aluminio y carbono, equipa una conjunto íntegra de 36 voltios y 720 Wh con una potencia de 250 vatios y un par de 90 Nm, capaz para hacer frente a cualquier irresoluto. “Esta bici impresiona por su rendimiento y por su tecnología progresiva”, asegura la propia marca.
La bici dispone de cuatro modos de conducción para adaptarse a las características del ámbito
La e-tron es una bici que se adapta a todo tipo de terrenos, por lo que está dirigida tanto a los amantes del cicloturismo hasta para aquellas personas que prefieren pedalear por senderos montañosos. Para sortear las situaciones más complicadas, la bici está equipada con un sistema de suspensión total y neumáticos anchos de rodadura gruesa. Por otra parte, la tecnología del sistema de frenos de disco proviene de las carreras de motociclismo, según asegura el fabricante germano.
La asno de la bici está inspirada en el e-tron que utilizó Carlos Sainz en el extremo Dakar
La Audi e-tron Electric Mountain Bike permite a sus usuarios designar entre cuatro modos de conducción para adaptarse a las características del ámbito. Estos cuatro modos son Eco, Tour, Sport y Boost, cada uno diseñado para un tipo de ruta específico.
Así, por ejemplo, el modo Eco prioriza el rendimiento eléctrico, mientras que los modos Tour y Sport ponen el foco en la potencia de la bici. El Boost entrega el nivel mayor de afluencia eléctrica para hacer frente a las rampas más exigentes.
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