Élite Taxi, asociación mayoritaria en Barcelona, y el Sindicato del Taxi de Cataluña (STAC) han convocado una nueva movilización el próximo martes, 17 de enero, para requerir que se obligue a las plataformas digitales del transporte -así es como las definen- a adaptarse a la norma y sumarse a la tarifa regulada.
El sector del taxi abre así un nuevo frente contra estas plataformas digitales -en concreto cita a Free Now, Uber y Bolt-, posteriormente de ganar que Catalunya cuente desde hace unos meses con una norma que restringe la actividad urbana de los vehículos de arrendamiento con conductor (VTC).
Arrancará a las 9.30 horas en Maria Cristina y acabará en el Parlament
Según los taxistas, que se amparan en sentencias del Tribunal de Ecuanimidad de la Unión Europea, estas plataformas son operadoras de taxi porque no se limitan a poner en contacto a las dos partes, como hace Picmi, la aplicación intermediadora del Instituto Metropolitano del Taxi (IMET), sino que además influyen sobre condiciones de prestación del servicio, modificando precio final, realizando cobros, estableciendo criterios de calidad de los coches que trabajan con su plataforma o gestionando la asignación de los servicios.
La movilización del próximo martes, para la que se pide "máxima subvención" a los taxistas, comenzará a las 9.30 horas en la Avenida de la Reina Maria Cristina (Barcelona) y avanzará por la Gran Via, Balmes, Pelay, Plaça Catalunya, Fontanella, Via Laietana, Marquès D'Argentera, Passeig de Picasso y Passeig de Pujades, hasta alcanzar el Parlament.
La última huelga de taxistas en la Gran Via
El portavoz de Élite Taxi, Tito Álvarez, ha afirmado en declaraciones a los medios que ha pedido una reunión con el conseller de Territori, Juli Fernàndez, y el president de la Generalitat, Pere Aragonès, para que se defina "de una forma concreta" qué es una plataforma digital de transporte, de modo que estas plataformas "no encuentren vacíos legales y que no puedan poner el precio que estas quieren".
Para las dos asociaciones del taxi, este vano admitido que han antitético estas plataformas están perjudicando de modo importante al usufructuario del taxi, que esta pagando más por un servicio de peor calidad.
EL VTC tradicional además protesta
Asimismo, la Associació VTC Gran Turisme de Catalunya (la cual no forma parte de las plataformas digitales) se movilizará ese mismo día a las nueve de la mañana al no aceptar ser equiparados, en la regulación, al taxi o al maniquí de plataforma. "La actividad del VTC tradicional es muy distinta", reza el comunicado.
La asociación de las flotas históricas de vehículos de transporte con conductor denuncian la mala administración del Departament de Transports de la Generalitat y de la oficina de IMET-AMB, así como la constante seto a solo 600 vehículos VTC para hacer servicios urbanos en Barcelona. Consideran que la emblema es "insuficiente" para atender la celebración de grandes eventos en la ciudad.
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