Las principales navieras del mundo se han volcado en el mercado gachupin para esta temporada de verano. Una de ellas, MSC, ha programado incluso más escalas en los puertos españoles que antaño de la pandemia para atender a la demanda de los pasajeros, que ha cambiado respecto a otros primaveras. La supresión de Ucrania ha modificado el comportamiento de los viajeros: los cruceros por los países bálticos, que antaño de la invasión rusa incluían una escalera en San Petersburgo, han disminuido de forma considerable. Además los cruceros por Asia, donde países como China mantienen estrictas restricciones por la covid. En cambio, la demanda de cruceros por el mediterráneo y, en concreto, en España, se ha incrementado.
Barcelona es, por otra parte, uno de los puertos donde más crecerá la actividad de MSC, según ha detallado hoy el clase durante la presentación de su proposición de verano en España. La compañía ha programado un 40% más de escalas en la ciudad respecto al 2019. En total, 191 escalas con añagaza y desembarque.
Este 2022
La compañía dilación alcanzar los 100.000 pasajeros en la ciudad
"Esperamos alcanzar los 140.000 pasajeros en puertos españoles este 2022, 100.000 en Barcelona y 40.000 en el resto de puertos en los que operamos", ha detallado este miércoles Fernando Pacheco, director militar de MSC Cruceros en España. Con estas cifras estarían un 20% por encima del 2019 en cuanto a pasajeros.
El aumento de actividad coincide con el debate despejado por la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, sobre la posible valla de los cruceros en la renta catalana por su impacto medioambiental y la presión turística. El Govern de la Generalitat y el consistorio barcelonés han pactado crear una mesa de estudio sobre la actividad turística para evaluar la situación. En este sentido, Pacheco ha pedido que se incluya a las compañías de cruceros en esta mesa de diálogo. "Acataremos las normas de cada empleo y queremos tener una relación sostenible con las ciudades en las que trabajamos; por eso sería positivo que pudiéramos aportar información sobre nuestra actividad", ha subrayado.
Desafío por España y el Mediterráneo
Cachas recuperación de la actividad
El aumento de la proposición de MSC Cruceros este verano se apoya en la movilización de un nuevo barco, el MSC Bellissima, al Mediterráneo Occidental, con Valencia y Barcelona como puertos saco. La compañía tiene en total más de 400 escalas programas adentro de su plan importante de crecimiento en puertos españoles.
Así, con 6 puertos de añagaza, España se posiciona como el segundo mercado con decano número de puertos de añagaza de la compañía, solamente por detrás de Italia. MSC Cruceros ha liderado la reactivación de la industria de los cruceros desde junio de 2020, cuando MSC Grandiosa se convirtió en el primer barco en España en salir a aguas internacionales tras la pandemia.
Las previsiones para esta temporada, pues, son optimistas. Tras la laxitud de las medidas por los diferentes gobiernos posteriormente de Semana Santa, MSC Cruceros ha continuado notando un aumento en el número de reservas realizadas. En mayo el número de reservas fue de un 144% más que en el mismo periodo de 2019. "La recuperación está yendo mejor de lo que esperábamos, por eso hemos movilizado un barco más en los puertos españoles", ha señalado el director militar de MSC Cruceros.
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