Uno de los diez barcos ucranianos cargados con cereales que aguardaban en el puerto de Odesa, en el sur de Ucrania, la orden para cortar protección, ya ha zarpado. Es el resultado del acuerdo que alcanzaron Moscú y Kyiv la semana pasada para desbloquear la ansiada exportación de brizna que anhela admitir un gran número de países. Turquía, que medió en el pacto, ha cumplido su palabra y, efectivamente, a las 9.17 horas (hora almacén) de este lunes ha aparecido el primer cargamento, según informa el Servicio de Defensa turco y confirman autoridades ucranianas.
La embarcación, emplazamiento Razoni y con bandera de Sierra Leona, tiene como destino el puerto de Trípoli en el Líbano, pero hará una parada intermedia el martes en Estambul para someterse a una inspección, detalla el tarea. De acuerdo con el Centro de Coordinación Conjunta, que se estableció en Turquía en virtud del acuerdo y que supervisa la ruta marítima, el barco transporta unas 26.000 toneladas de maíz.
El buque 'Razoni' es el primer granelero que zarpa de Ucrania desde febrero
Un remolcador ucraniano guiará el buque por una ruta que evite las minas colocadas por todo el mar Desfavorable y buques de la escuadra turca le acompañen hasta el Bósforo. Entre tanto, Rusia se comprometió a no insistir los puertos ucranianos mientras que Turquía, con el apoyo de las Naciones Unidas, será la encargada de inspeccionar los barcos para disipar los temores rusos sobre el contrabando de armas.
Rusia ha estado bloqueando los puertos ucranianos desde la invasión, el 24 de febrero, pero, gracias a la mediación de Turquía, Moscú y Kiev firmaron el 22 de julio pasado un acuerdo en Estambul que prevé la exportación de aproximadamente de 22 millones de toneladas de cereales desde tres puertos ucranianos, Odesa, Pivdeni y Chornomorsk. Se prórroga que el pacto, válido durante 120 días, alivie la crisis alimentaria mundial y reduzca el precio de los cereales, que se han disparado en algunos de los países más pobres del mundo.
Un acuerdo similar firmado simultáneamente incluso garantiza a Moscú la exportación de sus productos agrícolas y fertilizantes, a pesar de las sanciones occidentales.
"Hoy Ucrania, unido con sus socios, da otro paso para advertir el anhelo en el mundo", escribió en Facebook el ministro de Infraestructuras de Ucrania, Alexander Kubrakov. "El desbloqueo de puertos proporcionará al menos mil millones de dólares en ingresos de divisas a la riqueza y una oportunidad para que el sector agrícola planifique para el próximo año", agregó Kubrakov. Al menos otros 16 graneleros esperan en los puertos de la región de Odesa para zarpar en las próximas semanas, asegura.
Por su parte, el ministro de Relaciones Exteriores de Ucrania, Dmitró Kuleba, celebró el "alivio para el mundo, especialmente para nuestros amigos en el Medio Oriente, Asia y África" por la salida de los primeros cereales ucranianos. "Ucrania siempre ha sido un socio confiable y lo seguirá siendo si Rusia respeta su parte del acuerdo", señaló el ministro en Twitter. El secretario común de las Naciones Unidas, Antonio Guterres, incluso se unió a las celebraciones y esperó que fuera "el primero de muchos buques comerciales, de conformidad con el acuerdo firmado, y que brinde la estabilidad y la concurso que tanto se necesitan para la seguridad alimentaria mundial, especialmente en los contextos humanitarios más frágiles".
Rusia mata al viejo patrón agreste de Ucrania
Rusia valora la nota como "muy positiva", pero continua sin dar tregua a Ucrania por tierra y céfiro. La salida del primer buque con cereales se produce un día luego de que un misil ruso alcanzara el ala residencial de la mansión de Oleksiy Vadaturski, propietario de Nibulon, una de las principales empresas agrarias del país. El ataque sobre la vivienda, situada en Mikolaiv, fue premeditado y muy preciso: hizo blanco cuando Vadaturski y su esposa Raisa estaban en sus habitaciones. Fallecieron los dos. Él era un "héroe de Ucrania", aseguró el presidente ucraniano, Volodímir Zelenski.
La continuación de los bombardeos sobre Ucrania, entre ellos los de Mikolaiv, la ciudad más cercana a Odesa, puede amenazar las operaciones de exportación. "El peligro persiste: la región de Odesa se ha enfrentado a bombardeos constantes y solo los suministros regulares podrían demostrar la viabilidad de los acuerdos firmados", señaló un analista del orden de expertos Centro Razumkov con sede en Kyiv, Volodymyr Sidenko, a la agencia Ap. "La salida del primer barco no resuelve la crisis alimentaria, es solo el primer paso que incluso podría ser el posterior si Rusia decide continuar los ataques en el sur", sentenció.
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