FCC obtuvo un beneficio de 315 millones de euros en 2022, un 45% menos que en el deporte inicial, pese a la restablecimiento de los márgenes de su negocio en un año afectado por la inflación y el aumento de su exposición internacional. Sin secuestro, sobre las cuentas del especie pesaron los menores extraordinarios tras las ventas en 2021 de actividades de energía y concesionarias, encima de la elevada concentración del negocio en España.
Los ingresos de la constructora española de Carlos Slim aumentaron un 15%, hasta 7.705 millones de euros, y el beneficio bruto de explotación lo hizo un 16%, hasta 1.311 millones. Del especie destaca encima la reducción del peso de la construcción y la creciente exposición tanto a los servicios medioambientales como al negocio inmobiliario tras su fortalecimiento en Realia y Metrovacesa.
El 55,4% del negocio corresponde a España, frente al 13% de Reino Unido y el 10% de Norteamérica. De los ingresos, medio ámbito, agua y construcción concentran más del 80%, pero el dominio de inmobiliaria ya suma un 11% tras crecer un 83%. La constructora tiene al millonario mexicano Carlos Slim como primer socio a través de la sociedad Control Empresarial de Capitales, por delante del 4,5% de Esther Koplowitz.
Cartera de proyectos por más de 40.000 millones
Pese a su exposición internacional inferior a otras constructoras como ACS, Acciona, Ferrovial, Sacyr u OHLA, el especie elevó un 65% la cartera universal el año pasado, hasta 4.700 millones de euros, gracias a nuevos proyectos en Estados Unidos, Canadá, Noruega o Arabia Saudí.
De los contratos obtenidos el año pasado, el 64% corresponde a fuera de España. Pese a su crecimiento, la cartera internacional sigue siendo relativamente escasa si se compara con la total, de 40.273 millones de euros, un 33% superior a la del deporte inicial.
FCC destaca el aumento de los márgenes durante el año pasado, hasta el 17%, gracias a su capacidad para trasladar a los contratos la subida de la inflación. Las subidas de costes energéticos le han obligado a ajustar el valía de su división de cemento. La deuda neta se situó a pestillo del año pasado en 3.192 millones de euros, tenuemente de la emblema de pestillo de 2021.
De los contratos del año pasado, destacan el de Arabia Saudí para construir los primeros túneles destinados a ferrocarriles de entrada velocidad y de mercancías por 775,2 millones de euros, o el de Noruega para tender una autopista como parte de un tesina de infraestructuras por 1.230 millones de euros.
FCC Construcción igualmente se ha convertido en el primer clasificado para construir una hilera de cercanías en Toronto, en un tesina con un presupuesto total superior a 4.000 millones de euros. En Estados Unidos, se hizo con un arreglo de 1.500 millones de euros en Pensivalnia.
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